車両
5000系
京阪5000系電車は、1970年（昭和45年）に登場した通勤形電車で、急行から普通まで幅広く運行されています。
昭和45年から新造したラッシュ時の混雑緩和、特に乗降時間の短縮を目的としたユニークな日本の鉄道車両で初めてとなる片側面に両開5扉電車です。逆に、閑散時間帯は2扉を閉め切り、格納していた座席を戻し、3扉車として座席定員を増やすと言う構造を可能としました。 また、旧700系の車体を再利用して代替新造された1000系においても本系列と同系の主要機器が採用されています。
当社初のアルミ合金製車体、集約分散式ユニットクーラ・ヒートポンプ式クーラによる冷暖房、回転グリルによる間欠配風、全電気指令式ブレーキ装置およびIC無接点制御装置など数々の新技術を採用しました。
平成9年から内装の一新、バリアフリー化および制御装置の8M1C・添加励磁・回生ブレーキ化など車体改修工事を実施しています。